桃小兔的第三次遠征,去哪呢?這個季節油桐花正夯,油桐花祭的是由客家委員會精心打造的,再搭配各地方特色造成觀光熱潮,然後「客家桐花祭」儼然成為各地客家庄既定的年度邀約了。桃小兔當然也要跟著湊熱鬧,今天打算進入苗栗三義這個客家庄來個深度之旅。
路線規劃 :
三義交流道-->勝興車站-->龍騰斷橋--> 賴新魁麵館-->三義火車站自行車道-->雙湖村桐花走廊-->三義交流道,全程騎車+牽車+迷路約計30公里。
(這是實際騎乘路線,聽說跟Y的規劃不同,我們上不了九華山吃麵線,但是多了個桐花走廊還有車站自行車道兩個點,這樣算賺了嗎?還是多累了? ^_^)
桃小兔跟她的姐妹們再加上小白一起搭上了Y的Nissan Serena,在車上Y講著今天的騎車路線,大概是三義交流道往西湖渡假村後走....,因為地理觀念薄弱的我聽不懂,反正一路可以跟車,所以也沒認真聽,只顧欣賞窗外風景,高速公路兩邊的山頭希希落落的油桐花,原本該綠油油的山頭像是早生華髮的模樣,挺有趣的。
路上另一個教我注意的是,多了好多的遊覽車,以往都是兩三台做陣而已,今天一陣陣的連環的車隊很罕見,難道是這些天報導的陸客,心想陸客應該不會到這個路線,這連環車陣便跟著我們下交流道,喔!不會吧!探頭看了遊覽車的牌子,原來是北部來的進香團,這也不妙,表示會有一堆香客湧入小小的客家村莊,不過還好我們有小摺,塞車這件是沒有在怕的啦。
在三義交流道停好車,架好車便開始"苦行取景"之旅,雖然昨天Y在火車上遇到個熱心的阿伯,依據他的說法,我們計畫的單車路線不難,可是我認為千萬不能盡信,因為那個阿伯有練過,所以還是抱著忐忑不安的心情出發了。
從三義交流道轉往勝興車站,一路上都有指標,可是怎麼一路都是上坡喔,後來才知道勝興車站位於台鐵的最高點,有最陡、最彎的坡道。在以前蒸氣老火車的年代,火車要到勝興車站就很吃力,會有爬不上坡而倒退再加速的情形;在二號隧道出口處不遠的一條支線,就是用來讓爬不上坡的火車退回去再加速的「折返線」,哇!連火車都要助跑了,難怪我也是騎一段牽一段。進入車站商圈人潮密集,面對擾擾攘嚷的人群小小的古樸的車站似乎快應付不過來,想體驗那種懷舊的氣氛是不可能的了。
稍作停留逛了車站跟小商店,轉往另一個知名的景點--龍騰斷橋,,爬了一點坡後再下滑至斷橋處,下滑時迎風前行很舒服,但是想著回程爬坡壓力好大,到了斷橋處,巨大的橋斷成四節還真是令人震撼,龍騰斷橋除了深具古樸之美外,也是經歷二次大地震的見證。
接著要到市區享用午餐,老實說怎麼騎到市區的我已經不記得了,大概都是一會ㄦ氣喘吁吁的騎行,一會ㄦ推著桃小兔爬坡前進,既使是推著走都覺得累,古時候的人怎麼有辦法挑著重物翻山越嶺。
進入市區找到賴新魁麵館,Y說這家麵館是每次到苗栗都會吃的麵館,點了乾板條加蛋加肉片才50元, 因為小摺不能離身,再加上店內人多擁擠,所以把午餐外帶到附近的國中享用,坐在校外的階梯享受午餐,感覺像是回到學生時期, 板條很Q有韌性,拌麵醬魯蛋都很入味,瘦肉片柴了些,也許是又熱又累的關係,覺得最美味的是7-11買的運動飲料,喝了後通體舒暢,階梯因為有建築物跟數從遮蔭,涼風徐徐,樹蔭是烈日下的天堂,我卻還貪心的想,這時候有張吊床可以躺下休息多好。
由於剛吃飽,不適合爬坡回原路,所以決定繼續往下滑行到三義車站,無意間發現車站開了一條自行車道,車道臨著池塘菜圃而建,很有鄉村味道,如果在清晨或傍晚來此應該更適當。回到車站後,開始折返交流道,因為錯過彎道反而有個漂亮的意外,路過雙湖村的桐花走廊,油桐花隨風旋轉飄下,路上的賞花遊客或是串著花環(Y說很像烤肉串,我們懷疑晚餐時她會大開殺戒),或是搞浪漫的將花堆成愛心,各各忙的開心,在花林裡騎車奔馳的喜悅,剛剛走錯路的換來的回報真值得。
離開了花道,又是一路上坡的苦行路段了,途中還不時有開車的遊客搖下車窗替我們加油打氣,開車的駕駛也都能禮讓單車客,覺得飽受塞車之苦的他們,還能心平氣和的,台灣客你們真棒,好不容易爬回了交流道停車場,一股回家真好的感動油然而生。依照小白主人的說法,桃小兔,我們還有九十七次的行程要挑戰,加油!
回家上Google Map,把今天的經過在地圖上畫出來。
A三義交流道
B勝興車站
C龍騰斷橋
D三義市區 賴新魁麵館
E雙湖村桐花走廊
F三義交流道