跟著Rose 的畢業小旅行-台東熱氣球嘉年華會
行程：
8/19 桃園→左營高鐵→鴨肉珍鴨肉飯→駁二特區→高流音樂中心→饅悠饅魚飯→宿康橋商旅站前店。
8/20 高雄車站→鹿野車站→鹿野神社→春一枝冰棒→鹿野高台熱氣球→ Rose妹妹家。
8/21 鹿野→池上伯朗大道＆大波池→福原豆腐店→都蘭海角咖啡→倆吆久景觀餐廳→鐵花村→ Rose妹妹家。
8/22 初鹿牧場→太麻里車站→豐里食堂午餐→淳真好食光吃冰→太麻里站→新左營站→桃園高鐵。
上到平面可以看到舊舊的建築，這是在1941年因應市區擴張與軍事需求，於大港埔現址完工啟用的高雄火車站。她結合西方格局與日本寺廟唐代風格「唐破風」屋頂的「帝冠式」建築，形似皇帝帽，成為當時高雄重要地標。
2002年配合捷運與鐵路地下化工程，深具歷史的帝冠式舊站體於3月發出最後一班列車。 同年8月將帝冠式站體平移82公尺保存，2018年10月高雄鐵路地下化通車，地下化新站正式營運。
搭輕軌進站與出站前，都必須在月台兩側的驗票機感應刷卡，悠遊卡就行，好方便。掃QR Code用iPass money也可以。
駁二特區有美食有展覽把舊舊的倉庫變美許多，為什麼有這麼多舊倉庫？這些倉庫建於 1973 年，最初是高雄港第二號接駁碼頭旁的港口通用倉庫，主要用於儲存魚粉、砂糖、肥料等進出口貨物。隨著全球航運走向貨櫃化（Containerization），傳統的散裝碼頭與倉庫需求急速下降。加上高雄市逐漸從重工業、傳統製造業轉型為服務業與高科技業，這批位於市中心港區的老舊倉庫便喪失了原本的倉儲功能，因而長期閒置。2000 年高雄市政府尋找國慶煙火施放地點時，偶然發現了這塊被遺忘的倉庫群。在藝術家、文創工作者與政府的共同推動下，這群原本面臨拆除命運的閒置空間，才正式轉型為現在的文創基地。
可惜還有好多空置的，不知道特區與學術單位的合作關係？政府推動什麼方案？是不是可以把空置的免費給各學校長期租用，學生有空間自由創作發揮。Rose有不同想法，她覺得學生壓力會太大執行不了。會嗎？相關學系如果有場地需求的話，有免費場地不就可以減輕成本嗎？
哈瑪星鐵道園區，車廂內塞滿巨型香蕉，象徵過去作為香蕉王國出口外銷的歷史記憶，紅鋼拱橋是哈瑪星跨鐵道人行天橋。
高雄大港橋是水平旋轉橋，每天固定時間有旋轉開合秀，左邊是大港倉商場。
晚上入住的康橋商旅乾淨舒適，早餐也很豐富。
今天重點是鹿野高台的熱氣球節，到台東第一站是鹿野神社，由台東製糖會社出資，鹿野村日本移民義務出役共同修建，於昭和6年（1931年）遷至現址。原神社建築在戰後被拆除，僅留下基座，原本也預計拆除，但當地居民於2013年開始積極爭取保存在地歷史，終於從日本請來專職修繕神社的師傅，與台灣的木工師合力原地重建。佇立在平原上的神社，以周圍的農園與山丘為景，構築出一幅靜謐而充滿綠意的歷史景觀，開放後吸引許多遊客前來打卡拍照。
神社旁的崑慈堂有一尊會長鬍子的傳奇土地公神像，神像原本為尼龍材質的雪白鬍鬚，自大約2010年起連年自行增長。至2026年，長度已超過200公分。
炎炎夏日怎麼也要吃吃冰，那別錯過春一枝的冰棒。
一家無人商店，沒有店員，只有絕美的中央山脈，望著自然景致，吃著手工水果冰棒，是人生一大享受。
去鹿野高台路上看到鳳梨田，鳯梨原來長這樣啊！
熱氣球嘉年華會邀請吉伊卡哇造型球、全球唯一媽祖造型球、曙光球及多國特色造型球，並舉辦多場光雕音樂會與無人機煙火秀。
高台的邊坡鋪上墊子就能野餐，不必自己準備餐飲，旁邊有許多餐位可選擇。
入夜後的秀
Rose的妹妹家在鹿野高台附近，看完秀走回家剛好。
台東的第二天天氣不穩定，且看且走。第一站福原豆腐，嚐一嚐很久沒吃的臭豆腐。
再到一家有很酷的雞的車店租電動四輪車去巡田。
伯朗大道陰天也一樣遼闊
大坡池的倒影像一場優美的藝術表演
下午迎來瓢潑大雨，能做的事就是找家咖啡店，賞雨中的海。
這家咖啡店在露營區裡
懶人露營區，每營帳有冷氣還有各自的簡易廁所。
下雨天看貓咪午睡，我也想午睡。
晚餐到景觀餐廳吃烤鴨看夜景
台東的第三天早上到初鹿牧場喝牛奶吃饅頭，這趟旅程真的不斷被餵食中。
好天氣的話，初鹿很適合走走，像極了多洛米堤的草原。
太麻里的平交道，可惜雨天，拍不出藍天白雲+藍皮火車。
台東最後一站豐里食堂午餐→淳真好食光吃冰，這次的說走就走的台東行，跟想像不同，以為會看海看到飽，沒想到是美食吃到撐，不同的旅伴不同體驗。
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