上上韱

一踏進辦公室，庭蓉學姐就遞過一籖筒讓我抽，然後我就得了上上韱＂上班像度假，錢包鼓鼓噠＂，這準嗎？上半句準，雙年展撤了，這3週真的很輕鬆，至於錢包嘛！少少的入了981A，希望能噴起來。

 

水墨畫風的老街溪自行車道

趁下雨前騎車動動，老街溪自行車道整理的不錯，這是一項將都市排水渠「蓋回來」並還給市民的成功城市美學工程，包含在前瞻計劃的項目中，對於我而言是條既能運動又能寫生的路線。週一素描老師介紹了吳冠中的繪畫，他的畫運用西方現代藝術點線面的結構，又保留中國水墨畫的寫意與韻味，今天來試試，把老街溪車道畫成水墨畫。

笑看花開

朝北的陽台照顧得來的花，蘭花、長壽花今年也開花了。

Ubike騎行：老街溪14公里騎行

週末跟錦燕、秋燕同學約騎老街溪自行車道，她們居然沒有騎過Ubike! 真意外。

中午在老街溪邊餐廳午餐，這家餐廳老闆很客氣，問了沒有用餐時間限制，餐後點了飲料，玩我們自帶的桌遊拉密(Rummikub)，躲過午後太陽，再出發騎車。

二度挑戰抹茶山，加碼福隆舊草嶺隧道

清明連假錦燕組織了素真、淑惠跟我四人抹茶山+礁溪二日遊，原訂計劃：

4/4 白天爬山，晚餐玉仁八寳冬粉1號，晚上入住礁溪亞諾溫泉飯店

4/5 礁溪附近步道走走，下午回亞諾SPA，傍晚返程

出發前查天氣不佳，行程只好改變，第一天早上到 福隆騎腳踏車，花了400租了電輔車，車店老闆給了地圖，騎一圈福隆舊草嶺隧道環狀線。

舊草嶺環狀線自行車道是一條全長約20-22公里的熱門濱海單車路線，起點為福隆火車站，串聯舊草嶺隧道、石城、萊萊、馬崗及卯澳漁村，以騎乘約2小時的雙溪地形體驗山海美景，全程包含鐵道人文與海蝕地質景觀，是北台灣非常經典的自行車道。

舊草嶺隧道

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，昔日從福隆通往石城，早期宜蘭往返臺北交通因地形險峻，令往來行旅苦不堪言。日治時代進行鐵路舖設，興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，隧道於西元1924年2月貫通。後因單線通車不敷使用，於民國75年（西元1986年）另建新草嶺隧道，舊隧道遂封閉閒置近20年。東北角風管處在歷經多年努力下，於民國97年（西元2008年）8月10日正式開放，為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，更是獲得國際「明日旅業大獎WTTC」及臺灣十大自行車經典路線的獎項肯定。

時機不對

等紅綠燈時聽到鳥鳴，覺得哪怪怪的，知道專為視障朋友設置有聲號誌，綠燈亮起時，有鳥鳴聲（如布穀鳥、啾啾聲）代表可以安全通行，南北向與東西向通常使用不同叫聲以利分辨方位。但現在紅燈怎麼也有鳥鳴聲，台頭看原來前面電線上有鳥在現場演唱，哈！這鳥搞不清楚何時該唱蛤！