今天的行程是輕鬆遊-- 星巴客早餐 → 安排好飯店到機場的交通 → Check out → 西安城墙 (騎腳踏車) → 開元商場午餐 → 去機場
星巴客早餐
除了咖啡的餐點比上海餐點貴，也沒有提供特價套餐，詢問店員才知這浙江的星巴克是加盟店有自己的促銷活動，其他城市則是直營店。
用完早餐去飯店旁的遊客中心問機場交通，服務員問了飛機時間再評估了交通時間，建議我們起飛前三小時搭車，車上買票。後來真的是整車裝滿後，售票員才上車逐一收費找零，錢收妥後才發車，這...效率..唉。
西安城墙 (騎腳踏車)
西安城牆位於陝西省西安市城區，是明朝初年在唐長安城皇城的基礎上建造起來的。後來又經過多次修補，形成嚴密的防禦體系，是中國現存最完整、規模最大的古城牆，周長13.75公里，城牆周圍有護城河環繞，是中世紀後期最著名的城垣建築之一。雖然昨天經過華山的洗禮雙腿已有痠痛感，但西安城牆是西安少有保存完整的古蹟當然不要錯過，而逛城牆最好的方式是騎單車。
古城牆一共有四個主門，城牆上每個城門附近有單車出租點，離我們最近的城門是南門，租車一輛40押金200，兩台車就區要付400押金，晴天霹靂!!! 我們現金不足(是有多窮呀?)，只夠付一台車的押金，整個城牆內又沒有ATM，出去領錢又要重買門票，只好租一輛協力車那麼只需付200押金，可用100分鐘，騎13.75公里，應該是一片小蛋糕而已。
我們採逆時針而行，因為時間充裕便慢慢踩著車前進，不時停下拍照，看看風景想像在城牆上遇到隋唐時的將軍，城牆上因為沒有距離的標示，城牆又四四方方長一個樣，只能靠城外景色辨識，但我們高估我們的方向感，然後慘案發生了，剩20分鐘時我們只騎到北門，就是說我們花了80分鐘只逛了一半，然後接下來就只能拼命踩回南門，啊~~~剛剛城牆上還覺得微微有上下坡可以緩衝腿壓，剩下這20分鐘完全無感啦，只剩衝、衝、衝，還了車後，感覺腿也廢了，位甚麼沒有標示呀，讓旅客可以知道身在何方，知道距離，如果怕數字的標示太現代會破壞古意，那標是需要幾柱香的時間也可以啦。
古城牆四個主門各有特色：
東門──長樂門，是開發最完善的主門，遊客最多，團體遊客都是從這裏開始城牆之行的，所以這裏人氣最旺，將軍樓、箭樓的保養也最完備。
南門──永寧門，商業氣息最濃的主門，到處都是身著古裝的工作人員，還有拍照及兜售紀念品的小販，這裏是活動區域最大的主門，本地居民和散客多半在這裏駐足，周邊風景也是最漂亮的。
西門──安定門，門如其名，相當的安定，除了兩名保安外，沒有看見太多遊客。周邊也沒什麼值得流連的景色，一般遊客到這個門，大多匆匆一瞥後就走。
北門──安遠門，接近西安火車站。門樓上有塊牌匾──古城第一門，人氣比西門差，連保安都沒有，整個門樓有些陳舊，“古城第一門”北門是唐代迎賓的大門。
還了車拖著疲憊顫抖的步伐去開元商城午餐，西安的行程也近尾聲了，西安給我的感覺是"灰頭土臉"，她很想重回漢唐華夏風光，大興土木不斷興建漢唐式建築，整個西安都是灰土，每晚回到飯店都想趕快洗掉一身灰層，但是龐大的仿古建物沒有時間的刻痕，只有財大氣粗，可是再多的錢確還留不住秦磚兵馬俑上的色彩，也許以後有花錢就可以留住歲月的技術，讓出土的文物不是只能展現灰頭土臉的樣貌。
星巴客早餐
除了咖啡的餐點比上海餐點貴，也沒有提供特價套餐，詢問店員才知這浙江的星巴克是加盟店有自己的促銷活動，其他城市則是直營店。
用完早餐去飯店旁的遊客中心問機場交通，服務員問了飛機時間再評估了交通時間，建議我們起飛前三小時搭車，車上買票。後來真的是整車裝滿後，售票員才上車逐一收費找零，錢收妥後才發車，這...效率..唉。
西安城墙 (騎腳踏車)
西安城牆位於陝西省西安市城區，是明朝初年在唐長安城皇城的基礎上建造起來的。後來又經過多次修補，形成嚴密的防禦體系，是中國現存最完整、規模最大的古城牆，周長13.75公里，城牆周圍有護城河環繞，是中世紀後期最著名的城垣建築之一。雖然昨天經過華山的洗禮雙腿已有痠痛感，但西安城牆是西安少有保存完整的古蹟當然不要錯過，而逛城牆最好的方式是騎單車。
古城牆一共有四個主門，城牆上每個城門附近有單車出租點，離我們最近的城門是南門，租車一輛40押金200，兩台車就區要付400押金，晴天霹靂!!! 我們現金不足(是有多窮呀?)，只夠付一台車的押金，整個城牆內又沒有ATM，出去領錢又要重買門票，只好租一輛協力車那麼只需付200押金，可用100分鐘，騎13.75公里，應該是一片小蛋糕而已。
我們採逆時針而行，因為時間充裕便慢慢踩著車前進，不時停下拍照，看看風景想像在城牆上遇到隋唐時的將軍，城牆上因為沒有距離的標示，城牆又四四方方長一個樣，只能靠城外景色辨識，但我們高估我們的方向感，然後慘案發生了，剩20分鐘時我們只騎到北門，就是說我們花了80分鐘只逛了一半，然後接下來就只能拼命踩回南門，啊~~~剛剛城牆上還覺得微微有上下坡可以緩衝腿壓，剩下這20分鐘完全無感啦，只剩衝、衝、衝，還了車後，感覺腿也廢了，位甚麼沒有標示呀，讓旅客可以知道身在何方，知道距離，如果怕數字的標示太現代會破壞古意，那標是需要幾柱香的時間也可以啦。
古城牆四個主門各有特色：
東門──長樂門，是開發最完善的主門，遊客最多，團體遊客都是從這裏開始城牆之行的，所以這裏人氣最旺，將軍樓、箭樓的保養也最完備。
仔細看這門上有中華民國的痕跡
南門──永寧門，商業氣息最濃的主門，到處都是身著古裝的工作人員，還有拍照及兜售紀念品的小販，這裏是活動區域最大的主門，本地居民和散客多半在這裏駐足，周邊風景也是最漂亮的。
西門──安定門，門如其名，相當的安定，除了兩名保安外，沒有看見太多遊客。周邊也沒什麼值得流連的景色，一般遊客到這個門，大多匆匆一瞥後就走。
北門──安遠門，接近西安火車站。門樓上有塊牌匾──古城第一門，人氣比西門差，連保安都沒有，整個門樓有些陳舊，“古城第一門”北門是唐代迎賓的大門。
還了車拖著疲憊顫抖的步伐去開元商城午餐，西安的行程也近尾聲了，西安給我的感覺是"灰頭土臉"，她很想重回漢唐華夏風光，大興土木不斷興建漢唐式建築，整個西安都是灰土，每晚回到飯店都想趕快洗掉一身灰層，但是龐大的仿古建物沒有時間的刻痕，只有財大氣粗，可是再多的錢確還留不住秦磚兵馬俑上的色彩，也許以後有花錢就可以留住歲月的技術，讓出土的文物不是只能展現灰頭土臉的樣貌。
放病人在街道上打點滴
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