颱風不放假了

"煙花"三月下揚州，七月時"煙花"去哪?  煙花颱風七月登陸上海浦東。以往在台灣夏天常有颱風假，到上海工作後幾乎沒有颱風，當然就不會有颱風假。今年七月的煙花颱風跟以往路徑不同，在海上吸飽了水氣就奔上海來了，本來準備好周一在家躲颱風追劇的，誰知公司發布了消息，周一公司不開，所有人在家上班........。這....又是Covid  19對世界的改變嗎? 行動辦公室、遠程辦公，安全顧慮下在家就就能上班，只要能上網哪都能工作。

週日開始颱風就帶來大風大雨，小區業主群陸續看到小區內受損的照片，奇怪!怎麼有這麼熱血的業主，不具危險到處去探勘視察。

小區裡倒了好幾棵樹

還有些東倒西歪的

小區邊的河道水漲上的步道

煙花掃過一片狼藉。

想起以前在台灣時，颱風天最常聯想到的是KTV跟電影院。現在颱風天只要沒有停水停電，待在家看劇才是最佳的享受。

開飛機

走進國際出發的門有種開心的心情莫名升起，但我們都知道在這疫情仍舊嚴峻的時候，這都是假的。哈哈，看到這國際出發的門是因為我們利用公司TB活動來個飛行體驗。

飛行體驗一個人要200RMB真不便宜

既然是體驗，這櫃檯的check in是為了領機長制服用的，我們此趟的體驗不是旅客體驗，是開飛機的體驗。

每位同事輪流扮演三個角色 - 駕駛機長、第二副駕駛還有塔台工作員。教練說這次的訓練因為飛行時間較短，我們只能練習原機場起落練習，不夠時間飛到別的模擬機場。甚麼!不都是模擬飛行，愛哪飛哪停不都行嘛!實際體驗後，十五分鐘真的只夠起飛跟降落，來不急飛出去呢!

坐上駕駛的座位，突然也有種要安全駕駛的使命，認真聽教練解說操作的儀器，本以為駕駛艙裡上百的按鈕會上人手忙腳亂，其實這些設定在設定飛行計畫時就會設置好，開飛機時不需要時時調整，難怪機長在設定好自動駕駛後可以喝咖啡聊是非了。

開飛機用到腳嗎?要的。原來飛機飛上天之後靠手控制方向跟速度，在地上移動時轉彎煞車都要靠腳，左轉踩左踏板，右轉彩釉踏板，煞車雙腳一起踩，這個操作也讓我明白不是只有空服員有身高限制，飛行員也有的。

除了對駕駛艙內的儀器操作外，塔台的工作也是要極度專心的，對要起飛的飛機提供許可頒發、天氣諮詢、地面滑行跟起飛許可的服務，更重要的是安排起飛航班跟降落航班使用機場跑道的順序。

術科上完，學科也要了解些，怎麼分辨波音客機跟空中巴士，空中事故發生時為什麼不給旅客跳傘(旅客最好都學過怎麼拉傘，還要很厲害的能不被渦輪吸進去)，起飛降落為什麼要拉起遮陽板(幫忙看有沒有著火唄)，飛機洗手間內的排泄物去哪了?小時候聽說就排在天空(原來是真的，後來出了人命)，現在都是先放在廢料槽，落地後由水肥車載走。還聽了一些飛安事故的處理過程，還是增加了許多知識。

體驗後覺得這是很貴的活動，如果不是公司活動，個人應該不會來玩。

新冠肺炎病毒+政治病毒

新冠肺炎病毒在世界各地持續發威，我們正身處疫情大爆發的危機下，日常生活狀態也被打破。看台灣新聞後，感覺台灣不只是被新冠肺炎病毒攻擊，還引發著嚴重的政治病毒，整個台灣就像精神分裂者。

蘭州_上海

今天下午要返回上海，早上的時間就自由活動，Tina因為深圳防疫政策緊縮，她只能大清早就離開，迂迴的趕回深圳 ，方便她踏上回台旅程。早上就剩Mify同學跟我兩人的自由行，時間有限，逛逛當地博物館是個不錯選擇。

甘肅省博物館

甘肅省最大的博物館，珍藏文物豐富，可以全面了解甘肅各地和古絲綢之路的歷史文化。

因為時間有限，我們只挑了兩個展廳逛逛，“甘肅彩陶”+“甘肅絲綢之路文明”。

鎮館之寶_馬踏飛燕

“甘肅絲綢之路文明”

集中展示了420餘件系統反映古絲綢之路的文物，包括北方草原文化青銅器、銅奔馬及儀仗隊、漢唐絲織品、佛教造像、金銀器、唐三彩、元青花等豐富多彩的文化遺產。展示漢、藏、西域不同特色的佛教文化，還有敦煌、天水等地的石窟藝術，非常精彩。

“甘肅彩陶”

展廳展示有 大地灣文化、 仰韶文化、 馬家窯文化及青銅時代諸文化彩陶，其中寬帶紋三足彩陶缽、人頭形器口彩陶瓶和大地灣地畫等引人關注。

行程告終，我發現一件事，因為疫情關係，整個行程我們必須不斷掃描QR Code並出示行程碼，但是我們都一起從上海出發，沿路形影不離的，為什麼我兩的行程卡紀錄差異這麼大?

Mify 同學的行程卡

我的行程卡

張掖--肅南縣馬蹄寺石窟-動車蘭州

早上的行程是參觀馬蹄寺，據導遊說法要很辛苦的爬山洞，因為洞口狹窄不好爬，導遊從來沒進洞過，後來事實證明不困難呀，感覺導遊就只是想草草結束行程，把大家送去蘭州火車站，他就結束了甘肅段的任務了。

馬蹄寺石窟給人感覺，山深林茂，僻静幽深，非常适合僧人、信徒修禅布道。

山壁上有並聯的石窟，很像比耶的手指

馬蹄寺石窟包括馬蹄北寺、馬蹄南寺、千佛洞、金塔寺、上觀音洞、中觀音洞、下觀音洞等7處洞窟群。這些石窟群始建于五胡十六國時期，最晚持續至清朝年間。由於年久失修，部分石窟嚴重損毀，大量神像因為盜採損壞缺失，我們只參觀開放中的北寺。

馬蹄北寺

馬蹄寺石窟是窟群中心。馬蹄寺又名普觀寺，分南、北二寺，南寺又名勝光寺，現存窟龕無幾，多為浮雕及喇嘛式塔；北寺又名普光寺，有大小窟龕30餘個，其中以第3、7、8窟為代表，其第三窟為北寺規模最大、結構較特殊的洞窟，又名“三十三天”。該窟分五層，自下而上，第一、二、三層，每層平面平列佛窟五個；第四層列三窟；最上一層為一個窟。窟內平面多方形，人字坡頂，或盝頂四面坡，每窟內正壁開一大龕，每龕內塑一佛，龕外四壁上方影塑千佛，下方繪壁畫。該窟由外觀看，各層窟的排列似一寶塔，高達數十米。

這寺裡的地上有馬蹄印，也就是相傳馬蹄寺命名由來

進入洞穴，看到很認真誦經的僧侶

我們發現外星人壁畫，哈哈

三十三天石窟

從這要開始進入窄窄的走道，並且要手腳並用才能上達頂部。

穿著傳統服飾的導覽員

千佛洞

千佛洞分為北段、南段和中段三個部分。首先看見的是千佛洞北段，北段是浮雕石塔林，只見陡峭的紅砂岩上分佈有大小不等的幾十座石塔，這是苦行僧居住或存放猞猁子的地方，大部分石塔雕鑿於元、明時期，也有西夏的珍品。

祁連山腳

中午用過餐後，甘肅段的導遊送我們到張掖車站後就結束了任務。但一切不是這麼容易，中間出現了小插曲。首先因為這幾天深圳疫情深溫，新規定所有進入深圳的人需要提出48小時內陰性的核酸檢測報告，Tina同學在這趟大西北的行程結束後要回到深圳，所以今天Tina同學必須去做核酸檢測，才能符合她的行程需求。

於是旅行社打的如意算盤是，提早完成今天馬蹄寺石窟的行程，然後把大家都送到張掖車站，讓Tina同學另行去醫院檢測 (她最近鼻子應該做檢測到快要穿孔了)，其他人在車站等著，這我們就有意見了，團員裡面還有另一對小夥伴，我們不可能讓她們在車站空等幾個小時，於是，讓導遊幫大家改簽車票，這樣Tina可以安心去檢測，其他人可以先行搭車去蘭州，那麼我們可以在蘭州繼續我們的旅程，不需要大家一起空等。

還好這次大西北的導遊都是年輕人，尚有熱血，還很熱愛自己的出生地，覺得要讓大家的行程都開心滿意，於是忙上忙下的幫大家完成的改簽還有飯店接送的安排，當然我們也不吝嗇的給了五星好評。

在蘭州，我們住在黃河邊的飯店。

黃河邊整治的很好，有點像上海的黃浦江邊

一定要吃的蘭州拉麵

吃完蘭州拉麵，河邊氣溫宜人，跟Mify同學沿著江邊漫步，好不愜意

河岸邊有飲料攤，買杯飲料坐下來，看月光下黃河奔流著，不緊不慢的聊著天，好不享受。

感謝同學們的陪伴，讓我有機會完成這次說走就走的旅遊，親眼看到歷史書上的敦煌、莫高窟、嘉裕關還有魔幻的七彩丹霞。

沿著河繼續走著就到了，天下黃河第一橋——中山橋。中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位於白塔山下，德國人建於公元一九0七年（清光緒三十三年），是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5，464公里黃河上第一座真正意義上的橋樑，因而有“天下黃河第一橋”之稱。

鐵橋對面是白塔寺

白塔寺是元代就有了，與中山鐵橋一樣是蘭州的代表之一。